Точки опоры
Как-то лет 15 назад ехал я в электричке Москва-Шатура в тамбуре. Все сидячие места были заняты, углы в тамбуре были тоже заняты, поэтому стоял я то ли у двери, то ли у стенки, в общем, не очень удобно. В какой-то момент один из углов тамбура освободился, мужик из него куда-то ушел (поссать между вагонами, скорее всего), и я занял этот угол.
Спустя время мужик вернулся, увидел меня, подошел и попросил освободить место. Я этим был несколько озадачен, но покорно вышел из комфортного угла и встал обратно к своей лоховской стенке. Видимо, по моему выражению лица мужик понял, что я в замешательстве. Он достал пачку сигарет и закурил со словами: "Ну, три точки опоры же лучше, чем две". Я кивнул, подумал про себя, что нихера себе он Архимед, но, в принципе, мысль верная. У стенки тебя шатает гораздо сильнее, чем в углу, где можно упереться ногами в пол и вообще не беспокоиться.
Не знаю почему вспомнил вот эту историю сейчас, спустя год после переезда, но вам, ребята и девчата, желаю вам в новом году побольше точек опоры. Не падайте там!
🎙 Крафтовый Димарик №5 - затир с Юлей за жизнь
Теплая беседа в выходной день: сидим на кухне, пьем чай, бесстыдно смеемся, плохо шутим, перебиваем друг друга и много говорим п...
Учим немецкий
Герц (Гц) - это единица измерения частоты, сколько раз в секунду происходит какое-то событие. Названа в честь Генриха Герца ( He...
Необязательные рекомендации
Все рекомендации насчет вашей личной жизни, здоровья, финансов, работы, бизнеса, направленные на широкую аудиторию, по умолчанию...
🎙 Крафтовый Димарик №21 - Трижды безработный
Пополнение в парке механических клавиатур. Немного о моем личном проекте Spense . Как я потерял работу, а потом нашел три. П...
🎙 Крафтовый Димарик №11 - поездка в Грецию
Воспоминания об Абхазии Афины Хорошие паромы и плохие паромы Парос, Санторини Традиционная рубрика "Минутка с Сири" Немного ...
Дилемма об отношении к курьерам
Курьерам Деливери клаба, Яндекс.Еды, Яндекс.Лавки, Самоката и прочим пешевелосипедным трудягам зимой объективно тяжело работать ...


