Дилемма об отношении к курьерам
Курьерам Деливери клаба, Яндекс.Еды, Яндекс.Лавки, Самоката и прочим пешевелосипедным трудягам зимой объективно тяжело работать (по крайней мере в Москве). Заказов много, на улице мороз. Смотришь, как он пробирается на велосипеде по льду, грязи или через сугробы, скользя колесами, и сердце кровью обливается от осознания того, что он так весь день мотается за гроши.
И не понимаешь, жалеть его, хвалить, завидовать или оставаться равнодушным. С последним у меня проблемы, поэтому надо определиться.
С одной стороны, жалко, потому что автоматически сравниваешь со своим положением в обществе. Хочется взять и освободить его от рабства квадратного рюкзачка. Но если их всех освободить, то мне больше никто не принесет домой курочку КФС или продукты из магазина, придется самому ходить.
То есть, с другой стороны, курьеры молодцы, потому что помогают мне сэкономить время и потратить его на свою работу или другие клевые дела. Значит, их стоит жалеть ровно так же, как работодатель жалеет работника за его труд: никак.
С третьей стороны, они постоянно двигаются и тратят калории, а я за подобными активностями должен ехать в специальное место и платить деньги. Курьеры делают это на (относительно) свежем воздухе и получают зарплату, а я весь день сижу на стуле и света белого не вижу. Выходит, можно им и позавидовать.
Сложная ситуация. Мне их все равно жалко, ничего не могу поделать.
Точки опоры
Как-то лет 15 назад ехал я в электричке Москва-Шатура в тамбуре. Все сидячие места были заняты, углы в тамбуре были тоже заняты,...
🎙 Крафтовый Димарик №19 - Нейросети и путешествия
Домашние эксперименты с искусственными интеллектами Первые успехи в изучении литовского языка В Ригу за новым паспортом Опять...
Docker Buildkit: Правильное использование --mount=type=cache
TL;DR Содержимое каталогов, смонтированных через --mount=type=cache , не сохраняется в docker-образе, поэтому кэшировать надо ...
Медовый месяц в Беларуси: Дорога и первый день в Минске
До Жуковского аэропорта от Москвы можно доехать на Рутакси за косарь и час-полтора. Жуковский аэропорт - маленький, тихий, спок...
Безопасность персональных данных
Вчерашнее событие с публикацией слитых с Яндекс.Еды персональных данных напомнило о базовых правилах предоставления информации о...
Spense.app "под капотом". Код.
Пока Spense v0.2 в разработке, хочу рассказать о внутренней организации приложения с технической точки зрения. Статья эта в осно...