Дилемма об отношении к курьерам

Курьерам Деливери клаба, Яндекс.Еды, Яндекс.Лавки, Самоката и прочим пешевелосипедным трудягам зимой объективно тяжело работать (по крайней мере в Москве). Заказов много, на улице мороз. Смотришь, как он пробирается на велосипеде по льду, грязи или через сугробы, скользя колесами, и сердце кровью обливается от осознания того, что он так весь день мотается за гроши.

И не понимаешь, жалеть его, хвалить, завидовать или оставаться равнодушным. С последним у меня проблемы, поэтому надо определиться.

С одной стороны, жалко, потому что автоматически сравниваешь со своим положением в обществе. Хочется взять и освободить его от рабства квадратного рюкзачка. Но если их всех освободить, то мне больше никто не принесет домой курочку КФС или продукты из магазина, придется самому ходить.

То есть, с другой стороны, курьеры молодцы, потому что помогают мне сэкономить время и потратить его на свою работу или другие клевые дела. Значит, их стоит жалеть ровно так же, как работодатель жалеет работника за его труд: никак.

С третьей стороны, они постоянно двигаются и тратят калории, а я за подобными активностями должен ехать в специальное место и платить деньги. Курьеры делают это на (относительно) свежем воздухе и получают зарплату, а я весь день сижу на стуле и света белого не вижу. Выходит, можно им и позавидовать.

Сложная ситуация. Мне их все равно жалко, ничего не могу поделать.

Братья Марио

Обычного Марио мы всегда знали как просто Марио, как будто это его имя. Луиджи - типа как его брат, а вместе их называют "Братья...

Учим немецкий

Герц (Гц) - это единица измерения частоты, сколько раз в секунду происходит какое-то событие. Названа в честь Генриха Герца ( He...

Удел барабанщика

Наткнулся на ролик, где барабанщик Арьен ван Весенбек отрабатывает свою партию. Никогда так пристально не следил за ударными, и ...

Точки опоры

Как-то лет 15 назад ехал я в электричке Москва-Шатура в тамбуре. Все сидячие места были заняты, углы в тамбуре были тоже заняты,...